Standseilbahn Schwyz-Stoos

WARUM EINE NEUE STANDSEILBAHN

• Die Konzession der bestehenden Standseilbahn läuft aus und kann nicht verlängert werden.
• Das Bergdorf Stoos mit 150 Einwohnern wird ganzjährig mit dieser Bahn erschlossen. Sie ist die Hauptverbindung (ÖV und Gütertransporte) vom Tal zum Stoos.
• Der Stoos als bedeutender Wirtschaftsfaktor in der Region Schwyz würde ohne diese neue Erschliessungsbahn verloren gehen.

HIGHLIGHTS DER STEILSTEN STANDSEILBAHN DER WELT

• Mit bis zu 110% Steigung wird dies die steilste Standseilbahn der Welt
• Horizontaler Ein- und Ausstieg in den Stationen (ideal für Kinderwagen, Rollstühle, Gepäcktransporte etc.)
• Modernste, innovative Technologie (führerloser Betrieb möglich)
• Beförderung von 1500 Personen pro Stunde (50% mehr als bei der alten Standseilbahn)
• Fahrgäste stehen durch automatischen Niveauausgleich immer waagrecht
• Bergstation neu mitten im Skigebiet

TECHNISCHE ECKWERTE NEUE STANDSEILBAHN

• Höhe Talstation: 563.00 müM
• Höhe Bergstation: 1‘306.10 müM
• Höhendifferenz: 743.1 m
• Schräge Länge: 1‘758.4 m (Schienenlänge)
• 3 Tunnels: 267m; 121m; und 238m
• 2 Brücken: 104 m und 127m
• 2 Wagen mit je 4x34 Personen plus Güterplattform für max. 6 To Güter
• 1‘500 Personen/h (Transportkapazität in beiden Richtungen)
• Max. Geschwindigkeit = 10 m/s (dies entspricht 36 Km/h)
• Fahrdauer ca. 3.5 Minuten

Allgemeine Angaben
Talstation 562 m ü. M.
Bergstation 1‘306 m ü. M.
Höhendifferenz 744 m ü. M.
Betriebslänge (schräge Länge) 1‘740 m
Güterwagen 6 t Tragkraft
Personenplätze 136
Fahrzeit 3 bis 5 Min.
Geschwindigkeit max. 10 m/s
Beförderungskapazität pro Stunde 1‘500 Pers./h (je Richtung)
Zugseildurchmesser 54 mm
Bruchlasst Zugseil 2099 kN
Leistung des Antriebmotors 1‘360 PS / 2x 1‘000 KW

TERMINPLAN ZUR NEUEN STANDSEILBAHN
September 2012: Spatenstich
Okt. bis Dez. 2012: Vorbereitungsarbeiten wie Rodungen, Baupisten, etc.
2013/14/15/16: Bau der Strecke, Berg- & Talstation
2016: Betriebsaufnahme